Геоикономика на компресорните станции

Политика за бисквитки

Похвалното е да слушаме новини за модернизирани компресорни станции, които усилват капацитета и възможностите на газопреносната ни система да обслужва различни потоци в различни посоки.

Действително поредната нова добавка към арсенала на Булгартрансгаз е в особено невралгична точка на свързаност между гръцката и българската газопреносна система, която прави, поне на теория, възможни доставките на природен газ през терминала за втечнен газ в Ревитуса, до Атина.

3 милиона кубически метра на ден съвсем не е огромен обем, но напълно съразмерен за да обслужва междусистемна свързаност.

Остава открит въпросът газовия реверс не се случва. Очевидно не е защото хардуерът отсъства. Липсва междусистемно споразумение между двата оператора, което да уреди процедури и протоколи за балансиране. 

Трудно е да се предположи, че при тези ниски цени на природния газ от Газпром - в момента е най-ниската референтна точка назад във времето, а това ще смъкне допълнително цените за летния период -,  някой ще тръгне да купува газ от конкурентите му, още по-малко на спот база, още по-малко през терминал.

Защото е знайно, че за да получиш ниски цени от глобалния пазар на втечнен газ - трябва да купуваш обеми и да купуваш случаен "спот", който веднага след това да разтовариш и съхраниш.  А това упражнение за да се отработи са нужни не "сухи", а "мокри" тренировки, и доста години опит и отработеност, включително съвместно с други купувачи в региона.

Основният проблем при нашата газопреносна система е нейната затвореност, измерена през реални договори, както като входни и изходни точки, така и като газосъхранение. Извън договорите с Газекспорт, няма друга компания, която да е успяла да договори с Булгартрансгаз пренос на свой газ през българска територия.

Това което се спряга като пречка - договорите с Газекспорт - отдавна бе опровергано от Европейската комисия, която постанови, че свободните и неизползвани капацитети следва да се освободят за ползване от трети страни и в арбитражни спорове именно становищата на комисията защитават подобни действия на националните оператори. 

В българската вътрешна газпреносна система има приблизително 4 милиарда кубически метра незает преносен капацитет. Още толкова има и по транзитната мрежа. 

Докато бранят изключителните права на Газекспорт върху преносната ни система, руската фирма предлага и реализира преносни услуги през договорите с Булгартрансгаз за други международни фирми. 

Само можем да гадаем какви са пропуснатите ползи, но не е трудно да изчислим вероятните им граници, като стъпим върху приложената тарифа, която е в пъти по-ниска от среднореперните за регионалния пазар.

Винаги съм се чудел как едновременно се съчетава претенцията и амбицията ни да бъдем хъб на региона и фактът, че системата ни реално е затворена за газ на трети страни.

Но нещата се променят - в правилната посока. Новините от Петрич го потвърждават. Логичното най-накрая се случва.

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Откритие от епохата на цар Самуил бележи края на археологическото лято на Перперикон
Подготвят акции на полицията в цялата страна, свързани с издаването на ТЕЛК решения
Business Insider: Милиардери от Силициевата долина са обсебени от идеята да се преборят със стареенето
Основателят на Amazon Джеф Безос: Изкуственият интелект ще доведе до 3-дневна работна
Тръмп след разговор с Путин: Русия ще достави 300 000 т дизелово горива за САЩ и световния пазар
Дизелът в САЩ поевтиня с 5% след обявеното от Тръмп споразумение с Путин
Турция пуска високоскоростна жп линия до българската граница
Далечни галактики: Астрономи засякоха радиоимпулс, възникнал преди повече от 10 милиарда години
Полицейско разкритие: Банда във Виетнам откраднала и продала за месо 2700 котки
SOF Connect и Endeavor България стартират The Innovation Terminal - нова отворена иновационна програма на Летище София
Световните продажби на бензинови автомобили паднаха под 50% за първи път в историята
Сбогом на GPS: Квантовите сензори ще се превърнат в следващата основа на навигацията
Jaguar залага бъдещето си на нов електромобил за 130 000 паунда
Новият Закон за потребителския кредит: регулация, която пази потребителя, а не го изпраща при лихварите
За първи път от 14 г.: Големите синдикати в Италия заедно обявиха общонационална стачка за заплати и жилища
Почина бившият италиански премиер Силвио Берлускони
Турция ще разработи национален аналог на американската система Starlink
Контактните лещи могат да са източник на зараза, експерти съветват да носим очила
Великобритания разположи в Естония дронове камикадзе с обхват над 250 км
Гълъб Донев: Бюджетният дефицит за тази година ще бъде до 5,7% от БВП
Почина изпълнителят на хита „You Are My Lady“
Земетресение разлюля София
Германия ще закупи крилати ракети за масирани удари на бойното поле
Започва изплащането на еднократната помощ от 50 евро за скъпите горива
LinkedIn и краят на илюзията за “професионална” социална мрежа
Факторите, които превръщат синдрома на самозванеца в професионална суперсила
Жилищната криза тласка Испания към предсрочен вот
Тръмп заяви, че „заплаха“ е накарала САЩ да изтеглят бомбардировачите си от RAF Fairford
Шефът на Porsche съкращава 40% от мениджмънта, за да спаси компанията