Боинг най-сетне призна за грешка в модела 737 МАКС. Извини се за трагедиите в Индонезия и Етиопия

ЕС

Главният изпълнителен директор на Боинг призна, че компанията е допуснала грешка с проблемната предупредителна система в кабината на модела 737 МАКС преди двете смъртоносни катастрофи с най-продаваните самолети, предаде БГНЕС.

Председателят и главен изпълнителен директор Денис Мюленбург каза, че Боинг не е успял да комуникира адекватно с регулаторните органи и клиентите, но защити широкия инженерен и дизайнерски подход към софтуера за контрол на предната част на самолета, който е в основата на разследването на произшествията, довели до спирането на полетите с този модел по целия свят.

Мюленбург призна още, че компанията е допуснала грешка и заради това, че не уведомила регулаторните органи и клиентите за дефектна предупредителна светлина на кабината на 737 МАКС.

Междувременно Вицепрезидентът на Боинг Ранди Тинсет се извини на авиолиниите и семействата на жертвите на катастрофите със самолети Боинг 737 МАКС в Индонезия и Етиопия, предаде Асошиейтед прес, цитирана от БТА.

Вицепрезидентът заяви пред медиите на авиоизложението в Бурже край Париж, че компанията съжалява много за загубените животи при катастрофата на самолета на "Лайън еър" през октомври и на самолета на Етиопските авиолинии през март, при които загинаха общо 346 души.

Той изрази съжаление и за нарушенията на въздушния транспорт след катастрофите, поради решението да бъдат спрени полетите на всички самолети от серията 737 МАКС.

Тинсет подчерта, че компанията работи усилено по извличането на поуки от инцидентите, но отказа да каже кога самолетите 737 МАКС ще се върнат към полети.

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Ридли Скот екранизира легендарния роман „Островът на съкровищата“ с Хю Джакман в ролята на пирата Джон Силвър
Москва пое управлението на руските активи на енергийните гиганти Uniper и Fortum
Прогноза: При лош сценарий на конфликта в Персийския залив бензинът у нас може да надхвърли 2 евро за литър
Българските газови резерви: Между мита и реалността
Над 1500 са глобите за тротинетки и АТВ в Бургас до момента
Липсващият фактор на въздействащия маркетинг
30 евро струва пренасянето на багаж с кон в последната 10-километрова отсечка до Седемте рилски езера
Услугите в България продължават да поскъпват, плодовете и зеленчуците се колебаят