Финанси
|Компании
|Енергетика
|Икономика
|НЕК губи по 50 млн. лв. месечно
Заради ниската цена на тока Националната електрическа компания търпи месечни загуби в размер на 50 млн. лв. Това заяви пред Нова телевизия Екатерина Захариева, вицепремиер по икономическа политика, министър на регионалното развитие и министър на инвестиционното проектиране в служебното правителство.
Тя обясни, че тези загуби няма кой да ги покрие и в един момент тези пари ще дойдат от нашия джоб.
Захариева припомни, че по време на обществените обсъждания бяха доста настоятелни аргументите от страна на всички дружества в системата – и на държавните, и на частните, че предвид състоянието на енергетиката цената на тока и действията, които се определят от регулатора, са застрашаващи системата и са опасни за нея.
„Точно това беше моето притеснение – че ако останат нещата по същия начин, състоянието на мрежата е такова, че не се знае докога ще издържи”.
„Това, което чувам от регулатора е, че няма как да няма увеличение на цената на тока. От управляващата доскоро партия БСП заявиха, че увеличението ще е 10%. Аз не мога да кажа какво увеличение на тока трябва да има или ще има. Това е работа на регулатора”, заяви Захариева.
По думите й режим на тока ще има още тази зима, ако остане сегашното състояние заради невъзможност за поддържане на мрежата.
„Ще направим всичко възможно това да не се случи. Ще дадем нашата идея как да работи един такъв професионален регулатор”, подчерта служебният министър.
Вчера обаче председателят на ДКЕВР Боян Боев опроверга тревогите на Захариева, като заяви категорично, че режим на тока няма да има.
По думите му експертите на ДКЕВР и информацията, с която разполага регулаторът, "не показват по никакъв начин да има режим на тока".
Запитан кога можем да очакваме нова цена на електроенергията, председателят на ДКЕВР каза "не трябва да се лъжем, нова цена на тока трябва да има от 1 октомври, а какъв ще е нейният размер и нейното евентуално увеличение, можем да разберем в средата на септември".
Според него, ако ЕК подкрепи жалбите и предложенията на регулатора, може и да не се говори за някакво увеличение.
Ключови думи
НОВ КОМЕНТАР
ОЩЕ ОТ КАТЕГОРИЯТА
|
|
Двоен изпит по български език и литература днес - за учениците от седми и десети клас
България |Петролът поевтинява, докато инвеститорите анализират споразумението между САЩ и Иран
Енергетика |Ройтерс: САЩ отлагат включването в черен списък на DeepSeek и повече от 100 фирми, определени като рискове за сигурността
Технологии |Европейският парламент ще гласува днес доклади за напредъка на седем кандидатки за членство в ЕС
ЕС |Времето: Слънчево и топло по морето, над планините ще правали
България |Москва пое управлението на руските активи на енергийните гиганти Uniper и Fortum
Енергетика |Wizz Air свързва София с 19 държави чрез 39 директни маршрута това лято
Компании |Времето: Слънчево и топло по морето, над планините ще правали
България |На днешната дата, 17 юни. Имен ден празнуват Мануил, Емануил, Емануила, Емануела
На днешната дата |Европейският парламент ще гласува днес доклади за напредъка на седем кандидатки за членство в ЕС
ЕС |Цитат на деня
Цитат на деня |Rolls-Royce сключи сделка за изграждане на малки ядрени реактори в Швеция
Компании |Крахът на социалния консерватизъм и опасностите пред Европа
Общество |ADVERTORIAL
Blink parking се превръща в естествения дигитален избор за плащане на паркирането в зона
cargo-partner разширява европейската си мрежа за автомобилен транспорт в отговор на нарастващото търсене и тенденциите за nearshoring
Коментари
Няма въведени кометари.